赣南分公司在当地推动草药丶新品种油茶丶苜蓿和特色蔬菜水果的种植，而当地交通的限制，也越发影响到产品的对外输出。
因此随着第二艘飞艇投入试飞，赣南分公司就和当地谈好了，将在赣南建设一个大型的空港，同时计划向蓝鲸飞艇公司购入5艘蓝鲸1型飞艇，用于解决山区道路不通畅，和公路运输成本高企的问题。
赣南空港的位置，就在南康区的西华乡北部，也非常靠赣江主河道。
规划一出来。
当地就开逐家逐户谈，希望尽快完成土地徵用。
除此之外，当地每一个县都拿到了一个小型空港的规划方案。
这些小型空港的设计非常简单，为了避免占据低平的耕地，小型空港都计划建设在靠近公路的山地之中，将几个山岭削平，然后使用钢筋混凝土铺平，加上导航塔楼。
由于建设在山地，为了方便运输货柜上山顶平台，因此需要建设吊装设施和轨道，方便山顶平台和山脚公路之间的联动。
而山顶的平台，面积也不需要广阔，长度在500米，宽度为200就足够用了，可以满一艘飞艇临时停泊和装卸即可。
毕竟一个县，有时候一天都凑不齐几十个货柜，蓝鲸1型飞艇一趟就可以运输6到10个货柜，估计就是四五趟的事情。
这种近距离山地运输，主要是为了弥补山地公路密度不足，以及山地公路运输性价比超低的情况。
赣南各个县城都摩拳擦掌，开始配合海陆丰公司挑选比较合适的位置。
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特别是大余县这边。
海陆丰公司不仅仅要在这里建设飞艇空港，还有计划建设一个专门的内河运输船吊驳基地。
